Embrayages électromagnétiques à denture
Les embrayages électromagnétiques à dents fonctionnent par l’activation d’un champ magnétique permettant l’engagement de l’embrayage. Ce principe assure un accouplement rapide et précis des arbres, sans glissement ni mouvement relatif des composants au moment de l’engagement.
Ces embrayages constituent des solutions techniques avancées, utilisées dans de nombreux secteurs industriels. Ils offrent des performances élevées, une excellente fiabilité et un engagement extrêmement précis, y compris dans des conditions de charge élevées et en utilisation intensive.
Les embrayages électromagnétiques à dents Telcomec sont conçus pour un fonctionnement à sec ou en bain d’huile. En fonctionnement continu 24 h/24, une ventilation appropriée est recommandée afin de garantir des performances optimales et une longévité maximale.
Transmission de puissance élevée
Grâce au contact direct entre les dents, ces embrayages permettent de transmettre des niveaux de puissance élevés, supérieurs à ceux des embrayages à friction, sans risque de glissement.
Engagement rapide
L'engagement est quasi instantané dès l'activation du champ magnétique, ce qui rend ces dispositifs particulièrement adaptés aux applications impliquant des cycles fréquents d’arrêt et de démarrage.
Commande électrique
L'activation et la désactivation de l’embrayage sont pilotées électriquement, permettant une intégration simple et efficace dans des systèmes de commande et d’automatisation industriels.
Embrayages électromagnétiques à denture – fonctionnement positif
Ces embrayages électromagnétiques nécessitent une alimentation électrique pour s’engager. Le champ électromagnétique généré par l’application du courant permet aux dents de s’engager et de transmettre la puissance. Ces solutions sont particulièrement adaptées aux applications où il est essentiel de contrôler activement quand et comment la puissance est transmise entre deux éléments, comme dans les lignes de production automatisée.
L'absence de contact entre les surfaces dentées en phase de débrayage permet de réduire l'usure du dispositif et de supprimer le couple résiduel.
Couple : de 20 Nm à 18 000 Nm
Vitesse de rotation: 600-5000 rpm
Denture standard: trapézoïdale
Embrayages électromagnétiques à denture – fonctionnement négatif
Les embrayages électromagnétiques à dents à fonctionnement négatif se désengagent en cas de coupure de l’alimentation électrique. En conditions normales de fonctionnement, les dents sont en prise et la transmission de la puissance est assurée par la pression des ressorts. En cas de coupure de courant, par exemple lors d’une situation d’urgence ou d’un défaut d’alimentation, la transmission est immédiatement interrompue, garantissant ainsi une fonction de sécurité intégrée. Ce type d’embrayage est particulièrement adapté aux applications pour lesquelles les dents restent engagées pendant de longues périodes, évitant ainsi le chauffage permanent de la bobine électromagnétique.
Couple : de 30 Nm à 950 Nm
Vitesse de rotation: 1000-4000 rpm
Denture standard: triangulaire
Dentures
Les embrayages électromagnétiques à dents peuvent être réalisés avec différentes géométries de denture, à définir lors de la commande :
- Denture trapézoïdale : jeu réduit, engagement à l’arrêt.
- Denture triangulaire : accouplement sans jeu, engagement à l’arrêt.
- Denture à dents de scie : profil avec angles de valeurs différentes, engagement à l’arrêt ou à basse vitesse.
- Denture à point d’engagement fixe en phase : engagement des couronnes à des positions angulaires prédéterminées, engagement à basse vitesse.
Pour plus de détails, veuillez consulter les pages 12–13 de notre catalogue général ou contacter notre service technique, qui vous accompagnera dans le choix de la configuration la plus adaptée à votre application.
Domaines d’application
- Machines industrielles : utilisés dans les presses, les laminoirs, les machines de découpe et d’autres applications industrielles nécessitant une transmission fiable et de forte puissance.
- Véhicules électriques : intégrés dans des systèmes de transmission pour gérer l’accouplement entre moteurs électriques et chaînes cinématiques.
- Robotique et automatisation : employés pour garantir une grande précision de mouvement et une gestion fiable de charges variables.
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